■用途 ■使った感想 着弾後一週間、2時間ほどの釣行を４回したのでバラして中を確認しました🎵 使用後水道水で軽く流すのですが、やはり水は侵入してます。23アンタレスは18アンタレスに比べ小さなビスにも多くの座金が使用されており。オーバーホールには注意が必要です😱ドライブギヤ受けにベアリングが一つ追加され、抜群の巻きの安定感を得ていますが。ここは水が侵入すると抜けないので18'でも何度かベアリング交換してます。。その手間を考えると。。んープラスチックのカラーでも良くね？と思ってしまいました🤣 そして気になっていた素朴な疑問。。なぜ18'と同じスプール径でナロー化(幅が狭く)されたのに同じ糸巻き量が確保できたのか。。写真①の上段の写真で比較。写真だとわかりずらいですが。いつもYGK XブレードアップグレードX4の2号を200m巻いてますが、18'でわ若干余裕があったのが23'はギリギリまで追い込んでいて、しっかりキツク巻かないとブランクスに擦れそうです。現に終いの際リーダーが擦れました。しかも今回の解体の際はラインがスプールよりはみ出てスプールが抜けませんでした。オーバーホール前にはしっかりキツク巻いてこないとダメですね。。 しかし、この精度をやりきったシマノのチャレンジに私は称賛したいです🎵 そしてボディー形状も23'は上が丸くなっています。これはにきっと握りやすさを求めての事だと思いますが、18'慣れてるため、ちょと違和感があります。分厚く感じてしまいます。それでもロッド装着の全高寸法は変わらないようでした。。 そして４回の釣行でテストしたルアー(写真③)ダヴィンチ190やゴーラム等の2ozクラスから下は9gのシーライドまで🎶全部いけます☺️ 使用したロッドは9.5fのmクラス。湾奥シーバスでは良く使われるクラスです。 ナロー化されたmglスプール3は18'よりもさらに軽いルアーが投げ安くなりました😄もちろん2ozクラスの中型ビックベイトも快適。。 そして40gのメタルジグの遠投も😄これはフィッシングショーで村田基さんから直接聞き、私が購入しようと決めたお話ですが、18'でわXBモードでダイヤル1(一番弱い)で投げていて。それでもまだブレーキがかかってたのでもっと弱くならないのかなーーーが今回の23'で実現してます🎵18'のダイヤル1が今回の23'でわダイヤル3だそうです。さらに2段階弱くできるんです🎵 使った感想もまさにそんな感じでした☺️ただ、私の腕ではダイヤル2~1はじゃじゃ馬すぎてまだ使いきれてません🤣軽くバックらしたのでまだこれから練習が必要です。今後は違うモードやメカニカルブレーキ等も突き詰めなければなりませんね😃ショートロッドや長尺ロッドも試していきます😁楽しみが増えました🎶 ここまで突き詰めた開発の人って凄いなーーそして細部へのシマノの本気具合。。コンクエスト以来の感動かもしれない☺️ まぁ軽いルアーを本気で撃ち抜き倒すのであればそこはダイワさんが使いやすいですけどね🤣